新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。本產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車

新能源純電動(dòng)汽車簡(jiǎn)介：

純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。純電動(dòng)汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動(dòng)汽車動(dòng)力。同時(shí)，純電動(dòng)汽車也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛正常行駛。

純電動(dòng)專用車優(yōu)點(diǎn)：

(1) 零排放。純電動(dòng)汽車使用電能，在行駛中無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境。

(2) 能源利用率高。有研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉， 送**電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車， 其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的要高。

(3) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因使用單一的電能源，省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。

(4) 噪聲小。在行駛過(guò)程中振動(dòng)及噪聲小，車廂內(nèi)外十 分安靜。

(5) 原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。

(6) 移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"進(jìn)行充電，可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。

CL5042ZZZBEV 型純電動(dòng)自裝卸垃圾車

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

CL5042ZZZBEV 型純電動(dòng)自裝卸式垃圾車是新能源垃圾運(yùn)輸專用車輛，該車型 選用東風(fēng)華神純電動(dòng)底盤改裝， 具有噪聲低，無(wú)排放污染等特點(diǎn)，主要適用于城市小區(qū)、街道的垃 圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

性能特點(diǎn) ：

●  配置車廂內(nèi)垃圾刮板，對(duì)垃圾進(jìn)行有效規(guī)整，有效提高車輛的垃圾裝載量

●  廂體采用高強(qiáng)度鋼板整體焊接而成，強(qiáng)度高，耐腐蝕性好，使用壽命長(zhǎng)

●  垃圾桶提升機(jī)構(gòu)可兼容提升容積 120L、240L 兩種的標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶，方便垃圾的裝載

●  上裝**采用全新的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控技術(shù)，上裝**系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單便捷，安全可靠

●  采用后高位卸料式，車輛卸料角大，保證垃圾箱在舉升卸料工作時(shí)，傾倒干凈，不留余料。

1          產(chǎn)品簡(jiǎn)述

1.1    產(chǎn)品簡(jiǎn)述

華神純電動(dòng)自裝卸式垃圾車是在東風(fēng)華神純電動(dòng)二類底盤的基礎(chǔ)上，加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng)，由機(jī)械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)車。

1.1    使用場(chǎng)景

該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)**等場(chǎng)地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

2、產(chǎn)品性能特點(diǎn)產(chǎn)品簡(jiǎn)述：

自裝卸式垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?，廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

自裝卸式垃圾車是在二類底盤的基礎(chǔ)上，加裝垃圾箱體、連接附件、防護(hù)欄及液壓系統(tǒng)等裝置。具有操作安全、使用性能穩(wěn)定、返修率低、售后服務(wù)及時(shí)周到等特點(diǎn)。本產(chǎn)品主要用于收集與轉(zhuǎn)運(yùn)城市住宅小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等產(chǎn)生的生活垃圾。整車小巧靈活，行動(dòng)方便，適應(yīng)人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路**情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有后掛桶進(jìn)料機(jī)構(gòu)，在翻桶處操作，可與 240L 標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接。整車具有自卸功能，卸料方便。

2.1 、產(chǎn)品性能特點(diǎn)

(1)                       箱體結(jié)構(gòu)合理 船型箱體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn) **無(wú)泄漏

垃圾箱容積 3.5 立方，垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐候鋼板焊接而成，弧形折筋側(cè)板，外形美觀，受力好，不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料，提高箱體一致性耐用性。車廂采用工裝式焊接和加工，保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu)，規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu)，從根本上解決轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。

(2)                       刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高

采用后裝刮板壓縮技術(shù)，對(duì)生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過(guò)程中，推板在推板油缸的作用下，向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計(jì)與箱體底板有**小間隙，保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實(shí)在， 從而加大垃圾裝載量。

(3)                       高位舉升自卸結(jié)構(gòu) 卸料干凈 對(duì)接方便

采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu)，操作方便實(shí)用?？芍苯有读稀⑴c壓縮式垃圾車對(duì)接、與移動(dòng)式壓縮箱進(jìn)行對(duì)接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿，保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。

(4)                       多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定

后裝進(jìn)桶機(jī)構(gòu)，可與 240L 標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接作業(yè)。翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì)，舉升進(jìn)料動(dòng)力強(qiáng)勁，設(shè)置了手動(dòng)、自動(dòng)兩種作業(yè)模式，可實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)料過(guò)程。

(5)                       液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

液壓系統(tǒng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁**閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗

磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。

(6)                       電控自動(dòng)化程度高，電液聯(lián)合**

采用 CAN 總線**技術(shù)，動(dòng)作安全可靠，故障率低，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠；液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高；液壓管路采用冷彎無(wú)縫鋼管，保證不漏油。

2.2 、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

（1） 由于自裝卸垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，降低垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。因此采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量， 同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

（2） 專人試車；模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境，所有壓縮發(fā)車前實(shí)物測(cè)試。

（3） 售后保障；非客戶人為損壞，任何故障無(wú)條件售后，客戶零費(fèi)用解決。

2.3 、注意事項(xiàng)：

1、 作業(yè)時(shí)應(yīng)避免無(wú)關(guān)人員靠近車輛，特別是車輛后部。

2、 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中，不要集中在一側(cè)，使車輛**偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放過(guò)高，影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。

3、 壓填作業(yè)時(shí)應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾（非生活垃圾）須及時(shí)停止作業(yè)， 清除后再繼續(xù)作業(yè)，避免損壞車輛的工作裝置，嚴(yán)禁壓縮建筑垃圾，

4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時(shí)要確認(rèn)周圍的安全，慎重地進(jìn)行操作，切勿在斜坡上舉升填裝器， 否則易**后移造成翻車事故。

5、 提升機(jī)在沒(méi)有落下且鎖止前，不得進(jìn)入正常行駛。

2.4 、底盤

底盤采用東風(fēng)華神純電動(dòng)二類底盤，各總成匹配合理，完全達(dá)到**對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤的各項(xiàng)法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點(diǎn)：

(1)                       動(dòng)力電池布置方式采用側(cè)掛布置，采用窄托架裝配，適應(yīng)各類專用上裝改裝需求；

(2)                       駕駛室標(biāo)配中控鎖，MP5,包裹式航空氣囊減震座椅，高密度海綿，設(shè)置杯托、卡槽、儲(chǔ)物盒等 10 余處儲(chǔ)物空間，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)；

(3)                       整車輕量化設(shè)計(jì)，**總質(zhì)量為 4495kg；

(4)                       搭載 55kWh 大容量動(dòng)力電池，滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運(yùn)車使用需求，動(dòng)力電池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng)，滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求；

（6）  配備大功率上裝取電接口，滿足各類專用車上裝電動(dòng)化需求。

（7）    零污染、低噪音，有效的保護(hù)環(huán)境，節(jié)約燃油能源，使用成本更低。

（8）        底盤承載能力強(qiáng)：后雙胎、軸距多樣化        **爬坡度超 20%，適合各種路況作業(yè)

（9）        上裝取電范圍廣，適合各類環(huán)衛(wèi)車改裝

（10）        轎車化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置，電子化操控

（11）       安全可靠：配置 CATL 國(guó)內(nèi)高端電池品牌

（12）       選增配置：電源總開(kāi)關(guān)，電池加熱系統(tǒng)

（13）        整車配置電量大，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)無(wú)憂慮

3、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)

3.1 、車型基本參數(shù)表

3.2 、底盤基本參數(shù)表

3.3、    整車專用參數(shù)表

4、產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)

4.1、整車基本結(jié)構(gòu)分解